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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber「瘦身」準備上市 軟銀、豐田砸10億美元力挺分拆部門
14日根據外媒報導，軟銀與豐田就擬以10億美元投資Uber分拆後的自駕車部門。（圖片來源/信傳媒編輯部）
在今年即將上市的叫車平台龍頭Uber，因為自動駕駛部門虧損嚴重，Uber內部擬分拆其自駕車部門自立門戶，而日商軟銀與日本汽車製造商豐田就擬以10億美元投資分拆後的Uber自駕車部門，不過這項交易仍在談判階段。
軟銀、豐田都是Uber股東
據知情人士向《華爾街日報》表示，軟銀旗下願景基金與一間汽車製造商（豐田）將以50-100億美元的估值投資分拆後的Uber自駕車部門，該項投資有望紓解 Uber 2018年的虧損，Uber自駕車部門在2014年成立，根據美媒《Axios》取得Uber的未公開的上市文件顯示，其自駕車部門每個月要燒2000萬美元。
此次被爆出的投資者之一軟銀，目前已經是Uber單一最大股東，持有Uber約15％股份，軟銀目前已經在全球多地布局叫車平台、自駕車，在先前接受媒體專訪時，軟銀董事長孫正義就表示投資叫車平台就是看中其未來自駕車帶來的網路效應。
而另外一位投資者豐田，其實也曾經在去年5月以5億美元投資Uber，當時，豐田表示將會把Uber開發的自駕車技術與自己的輔助駕駛系統Guardian整合。
Uber「瘦身」為上市做準備
這也已經不是Uber第一次分拆旗下部門了，在去年8月Uber就宣佈分拆旗下「Uber貨運」Uber Freight，Uber 貨運主要是幫助卡車司機媒合航運公司。
Uber在此時分拆出自駕車部門，有望為Uber的財源增加一點挹注。在2018年Uber由軟銀重新接手最大股東後，軟銀要求Uber開始在全球各地「瘦身」，分別將俄羅斯、東南亞的叫車業務，出售給當地的Yandex、Grab，而Uber的虧損規模也在去年也漸漸逐漸縮小，2018年虧損與2017年相比減少了15％。
仍在多國面臨監管挑戰
但儘管Uber有望逐漸減少虧損，但其「法遵」議題仍然在全球多地政府延燒，包括美國紐約、英國倫敦、西班牙、台灣、香港等地，Uber都遇到了法律限制以及原有計程車行的抵制。
《金融時報》專欄作者Sarah O’Connor即在近日撰文表示， 儘管Uber沒有雇用司機以及課稅較少，但其仍然呈現虧損狀態，而且在美國的競爭市場環境下，通常使用者有很多選擇，因此作者建議Uber應該提供司機更多的福利，企業才能永續生存。
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英脫歐內外夾攻 西班牙爆軍艦赴直布羅陀演奏國歌
[新頭殼newtalk] 英國政府上個月與歐盟取得協議，然而脫歐的路程並未就此平順。在英國國內，內閣因拒絕交出脫歐完整法律建議書，而被議員裁定藐視國會。在歐洲，與英國對直布羅陀歸屬仍有爭議的西班牙，稍早傳出派遣軍艦駛入直布羅陀海域，演奏國歌。
英國在1704年趁西班牙發生王位繼承戰爭，佔領了直布羅陀，1713年西班牙波旁王朝為了換取英國的承認，將直布羅陀割讓給英國。然而，這個問題始終是兩國爭執的關鍵。二次世界大戰結束後，西班牙的統治者佛朗哥曾試圖奪回直布羅陀，但當地住民在1967年的公投壓倒性地決定要留在英國。2016年英國脫歐，96%的直布羅陀居民投下留在歐洲的選票，讓西班牙重燃希望。
英國《獨立報》(the Independent)稍早取得1則推特上的影像檔，顯示西班牙海軍291呎長護衛艦「克里斯蒂娜」(Infanta Cristina)，4日駛入直布羅陀海域，並演奏西班牙國歌。《獨立報》的報導表示，目前尚無法證實這則推文的真偽，英國外交部也尚無回應。
上傳這個影像檔的漁民卡納尼(Nicholas Karnani)表示，他是從同事那邊取得這份影像。
西班牙船艦並非第一次駛入直布羅陀海域。今年4月，英國海軍就曾在該海域發射警告彈，驅離過於接近的西班牙船艦。
英國國防部長威廉森(Gavin Williamson)上個月重申，直布羅陀會永遠在英國國旗的保護之下。
相關連結：
西班牙以反對票要脅英國 脫歐協議別動直布羅陀
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