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獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
火車上乘客吵鬧怎麼辦？超實用「打專線」快速呼喚列車長
搭乘火車時多少都會遇到車廂內各種狀況，例如有人大聲吵鬧、有異物臭味，或是常見的強佔別人座位。如果面子薄不敢直接制止對方該怎麼辦？其實可以透過「客服專線」快速呼喚列車長前來協助，號碼可要牢牢記得！
從台鐵的官網會發現清楚標示客服專線電話，提供旅客一般服務諮詢或申訴，若在車廂內遇到其他乘客已影響到自己和大眾的乘車品質時，其實就可以撥打 02-2191-0096（市話、手機皆適用）這支號碼給客服人員，提供給客服車次、車廂及發生什麼狀況後，他們會立即通知該車次的列車長前往處理，解決不敢出面檢舉或不好意思制止的尷尬情形。
▲台鐵有提供旅客客服專線使用。（圖／翻攝自交通部臺灣鐵路管理局）
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核一1號機停機 台電：待取得許可後正式啟動除役
核一廠 1 號機自今（5）日起使用執照過期，然而礙於除役的環評報告以及水保計畫尚未獲得新北市政府通過，因此即日起將進入永久停機，後續除役進度恐遙遙無期。對此，台電稍早發布新聞稿指出，目前雖然還未取得原能會除役許可，不過在取得許可之後，將展開為期 25 年的除役作業，直至土地復原為止。
【台電新聞稿全文】
位於新北市石門區的台電核一廠1號機運轉執照於今（5）日到期，是台灣首座以核能發電運轉、也是第一座走入除役階段的核能機組。台電表示，核一廠1號機運轉執照 40 年有效期間屆滿，次日起就進入除役階段，機組依法正式停止運轉。核一廠除役計畫已於去（106）年 6 月 28 日通過原能會審查，現正待環保署環評審查通過，取得原能會除役許可後正式展開除役作業。
台電說明，1 號機與 2 號機裝置容量皆為 63.6 萬瓩，分別於民國 67 年 12 月與 68 年 7 月商轉，運轉執照則分別於今（107）年 12 月 5 日及明（108）年 7 月 15 日屆期。核一廠 1 號機累積發電量約 1,625 億度，2 號機累積發電量約 1,754 億度，兩部機組累積發電量共達約 3,380 億度。核一廠為我國十大建設之一，除了協助我國因應 1970 年代石油危機造成的經濟衝擊，長期而言，也改善台灣的投資環境，成為工業轉型的基礎，並加速中下游產業發展，促進台灣經濟發展及工業的全面升級。台電感謝新北市政府及石門鄉親提供寶貴用地及資源，共同帶領台灣經濟產業蓬勃發展。
台電指出，依據國際核電廠除役程序，核電廠需將反應爐心的用過核子燃料退出，才能實質進行除役工作。目前核一廠用過燃料分別放在爐心與用過燃料池中，不論放在爐心、乾式貯存或是用過燃料池均屬安全的方式，若能放置在乾式貯存桶內，由於不需要電力或是冷卻水維持冷卻，靠自然通風即可冷卻，相對上更為安全，亦可順利進行除役作業。
台電已於 102 年興建完成「用過核燃料乾式貯存設施」，但由於新北市政府迄今尚未核發「水土保持完工證明」而無法使用，台電正積極透過訴願程序，希望新北市政府支持，以儘早啟用第一期乾貯設施，讓反應爐內的用過核燃料退出爐心，以利後續的除役作業順利進行。未來2期室內乾貯設施完成後，再將第一期護箱一併遷移至2期室內乾貯設施置放。
台電說明，核一廠待取得除役許可後，將展開為期 25 年的除役作業，前 8 年除役過渡階段，將進行廠區放射性存量評估，並執行除污作業；接續 12 年除役拆廠階段，將用過核燃料移至乾式貯存設施，拆除反應器及汽機組件等。接著廠址最終狀態偵測階段歷時 3 年，持續偵測廠區環境輻射值；最後拆除剩餘建物，進行土地復原。
台電強調，核一廠已備妥完善的除役作業計畫，現階段用過核燃料仍無法退出反應爐的狀況下，核一廠仍以妥善維護重要設備，確保反應爐爐心安全為優先，並積極進行相關可先執行的除役準備作業，包括：進行除役電廠程序書轉換工作，建立設備切割、除污等除役技術。未來執行過程中也會持續進行環境監測，確保不會對民眾健康造成影響。
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